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英亚体育APP官网|乌克兰航母船厂遭拍卖:土地房屋设备总估价仅数千万

2021-06-17 

本文摘要:自去年转入倒闭阶段之后,曾修建过“海军元帅库兹涅佐夫”和“瓦良格”(现辽宁舰)的乌克兰黑海造船厂就仍然在棺材里跪“仰卧起坐”,重复地爆出各类“衰退”、“并购”的消息。

自去年转入倒闭阶段之后,曾修建过“海军元帅库兹涅佐夫”和“瓦良格”(现辽宁舰)的乌克兰黑海造船厂就仍然在棺材里跪“仰卧起坐”,重复地爆出各类“衰退”、“并购”的消息。但在近日,这一可谓欧洲地区仅次于航母船厂的造舰巨头,注定是以凄惨的方式步入了自己的最后结局:黑海造船厂的土地、房屋和设备早已登记拍卖会,估价不过数千万人民币……图为已被抛弃拍卖会的黑海造船厂终幕,一切将在这里所画上句号。

在过去近30年时间里,乌克兰人本有无数次机会需要解救这个享有数万名员工,不具备万吨油轮和航母修建能力的船舶工业巨头,但一切希望最后都化作了泡影。在2011年从乌克兰国防部处收到58250轻型护卫舰的订单之后,黑海造船厂满打满算指出自己取得了一份“长年饭票”,八年并未看清到造船事业的颓态将获得减轻——但不过三年后,靠着“鼓吹俄”上位的乌克兰新的总统波罗申科就截断了对黑海造船厂的资金供给,荒废了船体工程进度已超过80%的58250轻型护卫舰首舰。图为在黑海造船厂大船坞内修理的小型船只。

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当然,波罗申科的这一行径彻底可以说道是“中饱私囊”,即在实际掌控了其它的造船工厂之后,把乌克兰海军的造船订单从黑海造船厂、尼古拉耶夫第61造船厂手中夺去,送往自身掌控的船厂名下,以此超过运送利益的目的。波罗申科和某些乌克兰人赚得盆剩钵剩,黑海造船厂却步入了“第二次塌方”:和苏联解体的那一次相若,船台上的船体早已没了任何意义和价值,船厂里的设备和人员也忽然丧失了生计来源。

图为曾为希腊船东修建大型油轮的黑海造船厂,此时该厂仍能构建自负盈亏。在21世纪的头十年,黑海造船厂还有能力收到来自希腊的造船订单,为后者修建5万吨级油轮。

但转瞬而来的金融海啸也消灭了黑海造船厂“弃武从文”,改向民船建造业的期望——现如今的世界民船建造业基本由中日韩三国瓜分,白热化竞争中黑海造船厂不要说道喝汤,就连“偷垃圾”也轮不上。种种困局之下,黑海造船厂不能于“油尽灯枯”中步入倒闭整肃的结局。图为瓦解俄供应链后,乌克兰明确提出的改进型58250轻型护卫舰方案。当然,持久的受苦背后,黑海造船厂也还是有衰退的转机:随着波罗申科退位,新一任乌克兰总统上台,被“卡脖子”许久的58250轻型护卫舰也就获得了停工的机会。

但事与愿违。面临被波罗申科着急得半死不活,复产停工必须投放大量真为金白银的乌克兰国防工业,新任乌克兰总统泽连斯基拿走的方案也很现实:乌克兰现在早已找不出半分钱,能做的只只剩“断臂自保”,换言之各家军工企业不能敲击散卖,从此散伙。

图为当年修建航母的黑海造船厂。这一幕已无机会重现。而都为黑海造船厂遭此厄运之外,乌克兰的海陆空军工产业完全都面对着某种程度的困境:现如今的大飞机巨头安东诺夫已在谋求“整体妓女”,期望和国外航空巨头正式成立合资企业;坦克装甲车巨头“哈尔科夫-莫洛佐夫”则早已投产复工,将要步黑海造船厂的后尘……以如今乌克兰上下漠不关心的态度来看,乌克兰从曾多次军工强国南北残缺不全小国,也不过是时间问题罢了。


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